Licht op fietsers

Samenvating frans

Het aantal fietsers in Brussel stijgt jaar na jaar. Maar velen van hen zijn niet of slecht verlicht. Het jaarlijkse fietsobservatorium van Pro Velo bracht aan het licht dat slechts 59% van de fietsers een voor -en achterlicht zou hebben. 23% van de fietsen was slechts deels uitgerust en 18%  zou zelfs helemaal geen verlichting op de fiets hebben (2020). Toch is van het levensbelang om goed zichtbaar te blijven op de fiets. 

5 goede redenen om goede fietsverlichting te hebben: 

1. Om gezien te worden

Meer dan enige andere reden, is de eerste les uit deze lijst dat je met een felle lamp moet rijden om gezien te worden en om niet aangereden te worden door een voertuig. 

Hoewel wij slechts 10% van de fietskilometers in het donker afleggen, vindt 20% van de ongevallen in het donker plaats

2. Om te zien

Een goede fietsverlichting zorgt er niet alleen voor dat andere weggebruikers jou tijdig opmerken, maar laat je zelf ook voldoende van je omgeving zien om veilig te kunnen fietsen.

3. Omdat het de wet is 

Wat zegt de wet over fietsverlichting? Gebruik lichten tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, en ook wanneer het niet meer mogelijk is duidelijk te zien op een afstand van zo’n 200 meter. Het rode achterlicht moet ’s nachts, bij helder weer, minstens 100 meter ver zichtbaar zijn. Vooraan moet de fietser een wit of geel licht hebben en achteraan een rood licht. 

4. Weercondities veranderen snel

Duisternis en beperkt zicht kunnen zeer snel en zonder waarschuwing opkomen. Sommige gebieden worden snel donker, mistig of regenachtig, waardoor het zicht beperkt wordt. Andere gebieden hebben veel bomen en donkere schaduwen. Dit kan een fietser soms beperkt zichtbaar maken of zelfs doen verdwijnen.

Stadsverkeer, tunnels, en stadslichten zijn ook een gevaarlijke en onvoorspelbare factor die het gevaar op de weg verhogen.

5. Ook voor andere bewegingstoestellen

‘Bewegingstoestellen’ zoals elektrische steps, monowheels en elektrische skateboards moeten net zoals een fiets uitgerust zijn met een wit of geel licht vooraan en een rood licht achteraan, indien je deze gebruikt tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag en in alle omstandigheden wanneer zicht minder dan 200 meter bedraagt.

De wettelijke verplichting over verlichting geldt niet alleen voor fietsen, maar ook voor voortbewegingstoestellen waarmee men sneller dan stapvoets kan rijden. Dus ook gebruikers van hoverboards, (elektrische) steps, skateboards, monowheels, segways, enzovoort moeten vooraan en achteraan een licht hebben als het donker is.