Na een afwezigheid van twee jaar is ons gratis stadsfestival terug van weggeweest. En hoe! Dit jaar verzamelen we op een nieuwe locatie in het centrum van Brussel. De Varkensmarkt aan theater Bronks wordt voor één dag omgetoverd tot een heuse festivalsite. Met een geweldige line-up van Brusselse bands en een fris drankje in de hand, wordt de toon gezet voor een fijn weerzien. Komt u ook? Dan vieren we samen de Dag van de Arbeid. Dan vieren we samen het mooie Brussel.
• LINE UP •
13.30 – 14.15: Bakanai
14.30 – 15.30: KiffHush
16.00 – 17.00: Ana Diaz
17.30 – 18.30: Leblanc invites
18.45 – 19.45: Bandler Ching
• OCHTENDPROGRAMMA •
Om 11 uur start het inhoudelijk voorprogramma met een interessant debat over ‘de plaats van arbeiders zonder papieren in Brussel’. Aansluitend kan u genieten van een lunch, georganiseerd door Vooruit Molenbeek.
Om 12.45 uur vertrekt van daaruit een stoet naar de Varkensmarkt onder muzikale begeleiding van BRUiTAL.
📍 LDC Randstad, Hovenierstraat 45, 1080 Molenbeek
Van een stad voor auto’s naar een stad voor mensen
De afgelopen jaren hebben we een belangrijke shift afgedwongen. Brussel evolueerde van een stad voor auto’s, naar een stad met voetgangerszones en fietspaden. Kijk naar de Anspachlaan die veranderde van één van de drukste verkeersaders van Brussel naar een gezellige voetgangerszone. Denk aan het vernieuwde Fernand Cocqplein waar Koning Auto uit het straatbeeld verbannen werd. Zelfs op de Kleine Ring kregen fietsers eindelijk de plaats die ze verdienen.
Deze omwenteling verliep niet zonder slag of stoot, maar dankzij het doorzettingsvermogen van Pascal Smet kwam de strijd om de straat in een stroomversnelling. De weg is nog lang, maar de kentering is ingezet en kan niet meer worden teruggedraaid. C’est parti!
Een stad van en voor de Brusselaars
Minder auto’s betekent meer ruimte voor terrasjes, voor speelruimte en bomen. Kortom, een Brussel voor de Brusselaars. Door alle ruimte zo optimaal mogelijk te benutten, maakten we plaats vrij voor kunst, cultuur en ontspanning. Essentieel voor een stad zo bruisend als Brussel.
Zo doen de hellingen van het Justitiepaleis vandaag niet langer dienst als parkeerplaats, maar gebruiken we de ruimte om Brusselse projecten een plek te geven. Hoewel de coronacrisis de artistieke sector on hold zette, is daar vandaag gelukkig nog maar weinig van te merken. Brussel is een plaats waar verschillende culturen en mensen elkaar vinden.
Het potentieel van Brussel is onvoorstelbaar en daar moeten de jongste Brusselaars de vruchten van plukken. Veel Brusselse ketjes vinden vandaag de weg naar het Nederlandstalig onderwijs. Dankzij onze schepenen in de verschillende gemeenten kwamen er veel nieuwe schoolplaatsen bij.
Iedereen heeft recht op de stad
Een Brussel dat vooruitgaat voor iederéén. Dat is onze prioriteit. Weg met Koning Auto en in de plaats een stad vàn en vóór de Brusselaars. Een stad waar parken en groen overheersen en waar het fijn fietsen en wandelen is. Een stad die aantrekkelijk is om in te leven en niet enkel om naartoe te pendelen.
Dat de prijzen van appartementen en huizen sterk stegen, maakt echter wonen in de stad voor een groeiende groep mensen onbetaalbaar. Deze wooncrisis is niet nieuw, maar de groep mensen voor wie wonen (en zeker kopen) in Brussel te duur is, neemt gestaag toe.
We moeten er alles aan doen om te vermijden dat we de zoveelste populaire maar onbetaalbare hoofdstad worden in Europa. De combinatie van stijgende energieprijzen en slecht geïsoleerde Brusselse woningen maakt deze strijd enkel nog urgenter.
Na de big shift op het vlak van openbare ruimte, is het tijd voor een gelijkaardige (r)evolutie op het vlak van wonen. Want iedereen heeft recht op de stad. Huizen voor mensen niet voor de winst. Na de ‘strijd om de straat’ is het ‘recht op de stad’, de cruciale kentering die we in gang willen duwen.