Meer ambitie nodig voor heraanleg Louis Bertrandlaan

Samenvating frans

Volgend jaar begint de heraanleg van de Louis Bertrandlaan in Schaarbeek. Hier kan midden in de gemeente een prachtige groene promenade komen met meer ruimte voor ontspanning, wandelaars, winkels, fietsers, terrasjes, etc.

Maar het huidige plan van de gemeente Schaarbeek laat alles bij het oude. Er is veel meer ambitie nodig. Met one.brussels en Vooruit 1030 willen we dat er zeker op brede, centrale lanen meer ruimte gecreëerd op mensenmaat, niet alleen voor ‘Koning Auto’. Er moet genoeg ruimte zijn om andere activiteiten te beoefenen in een straat, buiten het parkeren en rondrijden met een auto. Brussel heeft nood aan verschillende openbare ruimtes die bewoners met elkaar verbinden. Van ‘Koning Auto’ naar een stad op mensenmaat.

Beschermde Louis Bertrandlaan
Begin 2021 heeft Brussels staatssecretaris voor Erfgoed en Stedenbouw, Pascal Smet, de Louis Bertrandlaan laten beschermen. Met als doel om de mogelijkheid te creëren om trottoirs te verbreden, afgescheiden fietspaden aan te leggen en stukken autovrij te maken. Deze ambitie wordt ondersteund door de buurtbewoners en zouden ook de basis moeten zijn van de plannen van de gemeente Schaarbeek.  

Hannelore Goeman, Vlaams Parlementslid en Schaarbekenaar:
“Wie de plannen bekijkt kan alleen maar vaststellen dat het gemeentebestuur (opnieuw) niet verder raakt dan wat gemorrel in de marge. De auto krijgt evenveel ruimte. De fietser moet het op deze gewestelijke fietsroute blijven doen met verf en suggestiestroken. Er wordt geen enkel kruispunt geknipt, laat staan dat de straat deels autovrij wordt. Er komen slechts 77 bomen in plaats van de 108 die gekapt worden. Waarom kan in Schaarbeek niet wat bijvoorbeeld in zoveel andere gemeenten wel kan? Kijk naar Stad Brussel, waar ze van een vierbaansweg een groene long door de gemeente hebben gemaakt.”

Els Rochette, Brussels parlementslid, vindt dat er meer geluisterd moet worden naar de Brusselaars:
“De Louis Bertrandlaan kan het nieuwe centrum van Schaarbeek worden met ruimte voor ontspanning en minder auto’s die een onnodige plek innemen. Een groene promenade voor wandelaars, fietsers, ontspanning, terrasjes en winkels. Maar in de plannen voor de heraanleg van de gemeente blijft de auto koning.”

Heb je zelf een mening over mobiliteitswerken in onze stad? Schrijf je dan in op ons gloednieuw participatieplatform team.one.brussels en stel zelf je idee voor verschillende projecten of reageer op anderen.